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鋰電池太陽能路燈，不排放CO2和SO2，也沒有常規(guī)發(fā)電的噪音、固體廢物和其他污染，是當前較為重要的可再生能源技術之一。隨著鋰電池太陽能路燈發(fā)電技術的不斷發(fā)展，鋰電池的節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢的應用，成為城市道路照明行業(yè)的新寵，市場潛力巨大。在不同地區(qū)，諸如城市或鄉(xiāng)村，對鋰電池太陽能路燈照明密度的要求不同，但通過鋰電池太陽能路燈充電放電的工作原理，以及鋰電池的基本特性。根據(jù)不同的要求，主要從實用性和經濟性方面考慮，可以選擇出適合本地區(qū)需求的相應容量的鋰電池太陽能路燈配置。

  鋰電池太陽能路燈的工作原理：太陽能電池板在白天接收太陽能輻射，將太陽能轉化為電能并輸出，經過太陽能控制器的整合，把電能儲存在鋰電池中。當夜幕降臨，太陽能電池板工作電壓小于4V時，太陽能控制器自動檢測到這一電壓值后，蓄電池對LED路燈進行供電。天亮時，在太陽能電池板工作電壓大于4V時，太陽能控制器停止對LED燈供電，并繼續(xù)給鋰電池充電。      

  鋰電池太陽能路燈的優(yōu)點，主要體現(xiàn)以下六大方面：  

  一、它完全利用大自然源源不斷的光資源，具有節(jié)能環(huán)保、智能調控性的優(yōu)勢，無需消耗傳統(tǒng)市電的電能。  

  二、充放電系統(tǒng)采用鋰電池與控制器一體化結構，是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池系統(tǒng)。鋰電池使用壽命一般較長，在實際應用上能夠與LED路燈系統(tǒng)完美匹配。  

  三、鋰電池太陽能路燈還可根據(jù)用戶需求，對鋰電池剩余容量、晝夜時長、天氣情況等因素進行智能優(yōu)化計算、合理分配用電等級，并實現(xiàn)光感時控及貯存記憶等功能，可確保三到五天連續(xù)陰雨天亮燈。  

  四、鋰電池屬于干電池性質，更加具備安全性，比鉛酸蓄電池更穩(wěn)定，更安全。  

  五、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5；施工安裝方便。

  六、鋰電池的高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。  

  七、使用壽命長，使用時不會出現(xiàn)饋電現(xiàn)象。還避免的電池丟失。